¿Qué tipos de estructuras de sellado existen para los rodamientos rígidos de bolas?

Como rodamiento común, rodamientos rígidos de bolas Son ampliamente utilizados en diversos campos industriales. Para proteger el interior del rodamiento del entorno externo y garantizar su funcionamiento estable y uso a largo plazo, la estructura de sellado se ha convertido en una de las consideraciones de diseño cruciales. Los rodamientos rígidos de bolas tienen varias estructuras de sellado, cada una con principios de diseño específicos y escenarios aplicables.

La estructura de sellado de cubierta metálica utiliza una cubierta metálica como sello para el rodamiento, que generalmente está estampada y formada a partir de una placa de acero. El sello de la cubierta metálica tiene un buen rendimiento de sellado y puede evitar eficazmente que entren polvo, impurezas y líquidos externos al interior del rodamiento, lo que lo hace especialmente adecuado para aplicaciones en funcionamiento a alta velocidad y entornos de alta temperatura.

Los sellos de goma son otra estructura de sellado común. Esta estructura de sellado utiliza un anillo de sellado hecho de caucho, que generalmente está estrechamente combinado con un anillo exterior de metal. Los sellos de caucho tienen buenas propiedades de elasticidad y sellado y pueden prevenir eficazmente la penetración de líquidos e impurezas, por lo que se utilizan ampliamente en aplicaciones y entornos industriales generales.

Además, hay una estructura de sellado compuesta de placa de acero y caucho. Esta estructura de sellado combina un anillo de sellado de caucho y una placa de acero metálica. El anillo de sellado de goma suele estar situado en el interior de la placa de acero. La estructura de sellado compuesta de placa de acero y caucho combina las ventajas del sellado de caucho y el sellado de la cubierta metálica, tiene un buen rendimiento de sellado y durabilidad y es adecuada para su uso en entornos hostiles y condiciones de carga alta.

La construcción del sello de grasa es un diseño simple y práctico. Esta estructura de sellado llena el interior del rodamiento con grasa y evita que entren impurezas externas a través de la viscosidad de la grasa. Aunque la estructura de sellado de grasa tiene un rendimiento de sellado deficiente, es simple y duradera y generalmente se usa en situaciones de baja velocidad y carga baja.

La estructura de doble sellado combina las ventajas de dos métodos de sellado para proporcionar un mejor rendimiento de sellado y efecto de protección. Esta estructura se usa comúnmente en aplicaciones que requieren un alto rendimiento de sellado. Puede proteger eficazmente los rodamientos, extender la vida útil y mejorar la eficiencia del trabajo.