Inicio / Productos / Rodamiento rígido de bolas serie 69

Rodamiento rígido de bolas serie 69 OEM/ODM

Somos un fabricante de rodamientos que integra la investigación, el desarrollo y la venta de rodamientos. Nos atenemos al principio de calidad primero, servicio primero" para la gestión, equipados con una moderna línea de producción totalmente automática e instrumentos de detección avanzados, y hemos establecido un laboratorio de productos profesional para garantizar el rendimiento de los productos en diversos campos.

Como profesional OEM/ODM Rodamiento rígido de bolas serie 69 fabricantes y Rodamiento rígido de bolas serie 69 fábrica,Nuestros rodamientos se utilizan ampliamente en productos completos en maquinaria de ingeniería, agricultura y embalaje, además de diversas aplicaciones en aeropuertos, sistemas de aire acondicionado, dispositivos de transporte, barcos, etc. Especialmente en el campo de las bombas RO, la empresa ha estado trabajando en investigación y desarrollo profesional de rodamientos para bombas de agua durante más de diez años desde 2009. Durante los últimos 10 años, hemos mejorado y diseñado continuamente rodamientos especiales para bombas de acuerdo con todos los requisitos del cliente, lo que mejoró enormemente la calidad general de las bombas y fue bien recibido por los clientes.

Cixi Bao Li Bearing Manufacturing Co., Ltd.

NOTICIAS & EVENTO

Somos un fabricante de rodamientos que integra la investigación, el desarrollo y la venta de rodamientos.

INDUSTRIA CONOCIMIENTO

¿Cuáles son los factores más críticos que conducen a fallas prematuras de los rodamientos rígidos de bolas de la serie 69?
Uno de los factores más importantes que puede provocar una falla prematura de un rodamiento rígido de bolas de la serie 69 es la contaminación. La contaminación se refiere a la presencia de partículas o sustancias extrañas que potencialmente pueden deteriorar el rendimiento y la vida útil del rodamiento. Los contaminantes pueden incluir polvo, suciedad, humedad, virutas de metal y otros desechos que pueden ingresar al sistema de rodamientos.
La contaminación puede tener efectos perjudiciales en un rodamiento rígido de bolas de varias maneras. En primer lugar, puede aumentar la fricción y el desgaste entre los elementos rodantes y las pistas de rodadura. La presencia de partículas extrañas puede actuar como abrasivos, provocando un desgaste acelerado en las superficies del rodamiento y provocando picaduras, rayaduras e incluso desconchados. Este desgaste y daño pueden, en última instancia, provocar una falla prematura del rodamiento.
Además, los contaminantes también pueden afectar la lubricación del rodamiento. Pueden alterar la distribución y retención adecuadas del aceite o grasa lubricante. La capacidad del lubricante para formar una película protectora y reducir la fricción se ve comprometida cuando se contamina con partículas extrañas. Esto no sólo conduce a una mayor fricción y desgaste, sino que también acelera la degradación del propio lubricante. La falta de lubricación suficiente agrava aún más el desgaste, reduciendo la vida útil general del rodamiento.

La contaminación puede ingresar al sistema de rodamientos a través de varias vías. En entornos industriales, los contaminantes transportados por el aire, como el polvo y la suciedad, pueden llegar fácilmente al área del rodamiento, especialmente si el entorno carece de medidas adecuadas de control del polvo. Además, un sellado o blindaje inadecuado del rodamiento puede permitir la entrada de humedad y otros líquidos, provocando corrosión y oxidación de los componentes del rodamiento.
Para mitigar el riesgo de falla prematura de los rodamientos inducida por la contaminación, se pueden tomar varias medidas preventivas. El primer paso es garantizar un sellado o protección adecuado del rodamiento para evitar la entrada de contaminantes. Se pueden emplear diferentes tipos de sellos, como sellos de labio o sellos de laberinto, según el nivel de protección requerido en una aplicación particular.
El mantenimiento y la inspección regulares también son críticos. La limpieza y lubricación programadas del rodamiento pueden ayudar a eliminar cualquier contaminante acumulado y garantizar el rendimiento óptimo del rodamiento. Es esencial utilizar agentes y métodos de limpieza adecuados para evitar la introducción de más contaminantes durante el proceso de limpieza.

¿Cómo se regula el juego axial en un rodamiento rígido de bolas serie 69?
El juego axial en un rodamiento rígido de bolas de la serie 69 es un parámetro crítico que debe regularse adecuadamente para que el rodamiento funcione de manera óptima. El juego axial es la cantidad de juego o espacio entre los aros interior y exterior del rodamiento en la dirección axial.
Regular el juego axial en un rodamiento rígido de bolas es esencial porque un juego inadecuado puede provocar una mayor fricción, sobrecalentamiento y fallas prematuras. Por el contrario, un juego excesivo puede provocar inestabilidad, vibración y reducción de la vida útil del rodamiento. Por lo tanto, es imperativo establecer y mantener la holgura axial adecuada durante la instalación y operación.

Existen varios métodos y técnicas que se utilizan para regular el juego axial en un rodamiento rígido de bolas de la serie 69. Analicemos algunos de los enfoques comunes:
1. Especificaciones de diseño: El juego axial lo determina el fabricante del rodamiento durante la fase de diseño. El juego axial requerido se basa en factores como las condiciones de funcionamiento, la carga, la velocidad y las tolerancias de la aplicación. El fabricante especifica el rango recomendado de juego axial para cada modelo de rodamiento dentro de la serie 69.
2. Precarga: La precarga es una técnica utilizada para eliminar cualquier juego interno dentro del rodamiento aplicando una fuerza axial entre los aros interior y exterior. Esta técnica se utiliza comúnmente en aplicaciones donde se requiere alta rigidez, precisión y rigidez. La precarga se puede lograr mediante varios métodos, incluidos resortes mecánicos, dispositivos de apriete o conjuntos de rodamientos con precarga incorporada específica.
3. Ajustes de interferencia: Un ajuste de interferencia implica montar el rodamiento con un diámetro de aro interior ligeramente más pequeño que el del eje o un diámetro de aro exterior ligeramente más grande que el diámetro del alojamiento. Esto crea una pequeña cantidad de presión radial, lo que ayuda a reducir el juego axial. Los ajustes de interferencia se logran calentando el rodamiento o enfriando el eje o la carcasa para inducir expansión o contracción térmica.
4. Tuercas de ajuste: en determinadas aplicaciones, como rodamientos de diámetro interior cónico, se utilizan tuercas de ajuste para regular el juego axial. Las tuercas de ajuste se aprietan o aflojan para lograr el juego axial deseado.
5. Mecanizado de precisión: el mecanizado preciso de los componentes del eje, la carcasa y el rodamiento es crucial para mantener el juego axial especificado. El mecanizado de precisión ayuda a minimizar cualquier desviación que pueda afectar el desplazamiento axial del rodamiento.