Importancia del sellado para rodamientos rígidos de bolas serie 60

En el campo de la producción industrial, los rodamientos rígidos de bolas se utilizan ampliamente en varios tipos de equipos mecánicos como componente mecánico básico y clave. Entre ellos, Rodamientos rígidos de bolas serie 60 Se han convertido en la primera opción para muchas industrias debido a su excelente capacidad de carga y estabilidad operativa. Sin embargo, en el funcionamiento real, los rodamientos enfrentan el riesgo de intrusión de diversos contaminantes del mundo exterior, incluidos polvo, humedad y grasa, que pueden causar daños graves al interior del rodamiento, afectando así el rendimiento general y la vida útil del equipo. . Por lo tanto, el rendimiento de sellado de los rodamientos rígidos de bolas de la serie 60 es particularmente importante.

Necesidad de sellado
El diseño de sellado de los rodamientos rígidos de bolas de la serie 60 está diseñado para evitar la intrusión de contaminantes externos y al mismo tiempo mantener la integridad del lubricante. Una vez que el interior del rodamiento está contaminado, la fricción entre el elemento rodante y la pista de rodadura aumentará significativamente, lo que provocará un mayor desgaste, calor e incluso fallas en el rodamiento. Al mismo tiempo, la pérdida de lubricante provocará una lubricación insuficiente, lo que acelerará aún más el desgaste y el fallo del rodamiento. Por lo tanto, garantizar un rendimiento de sellado eficaz es un factor clave para mantener el funcionamiento normal del rodamiento y ampliar su vida útil.

Método de sellado y sus características.
El método de sellado de los rodamientos rígidos de bolas de la serie 60 se divide principalmente en dos categorías: sellado por contacto y sellado sin contacto. Los sellos de contacto forman una barrera hermética a través del contacto directo entre el sello y los anillos interior y exterior del rodamiento, evitando eficazmente la intrusión de contaminantes. Este método de sellado suele tener un mejor efecto de sellado, pero también puede introducir cierta fricción y desgaste. Por el contrario, los sellos sin contacto utilizan el espacio entre el sello y los anillos interior y exterior del rodamiento para evitar la intrusión de contaminantes a través de la diferencia de presión o la viscosidad del fluido. Este tipo de método de sellado puede reducir eficazmente la fricción y el desgaste, pero su rendimiento de sellado puede ser ligeramente inferior al de los sellos de contacto.
En aplicaciones prácticas, la selección de un método de sellado adecuado requiere una consideración exhaustiva de factores como el entorno de trabajo específico, los requisitos de rendimiento y el presupuesto de costes. Por ejemplo, en un ambiente húmedo, polvoriento o corrosivo, los sellos de contacto pueden ser más adecuados; mientras que en requisitos de rendimiento de sellado relativamente flojos y de alta velocidad, los sellos sin contacto pueden ser más ventajosos.

Impacto de la falla del sello y contramedidas
La falla del sello es una de las razones importantes de la falla de los rodamientos rígidos de bolas de la serie 60. Una vez que el sello falla, los contaminantes externos invadirán rápidamente el interior del rodamiento, provocando una lubricación deficiente, mayor desgaste e incluso fallas en el equipo. Por lo tanto, es fundamental tomar medidas eficaces para evitar fallos en los sellos.
En primer lugar, los sellos de los rodamientos deben inspeccionarse y mantenerse periódicamente para garantizar que estén en buenas condiciones de funcionamiento. Si se descubre que el sello está dañado o envejecido, es necesario reemplazarlo a tiempo. En segundo lugar, optimice el proceso de diseño e instalación del rodamiento para mejorar la confiabilidad y durabilidad del sello. Por ejemplo, se pueden seleccionar materiales de sellado más avanzados, se puede optimizar la estructura de sellado y se puede fortalecer la instalación y fijación del sello.